Filtry FORTSCHRITT
Pasujących maszyn: 1 z 17. pokaż wszystkie
Filtry do kombajnów Fortschritt
Kombajny Fortschritt z NRD tną zboże do dziś — a razem z oryginalnymi jednostkami IFA jeżdżą egzemplarze po wymianie silnika na Perkinsa, Volvo albo Mercedesa. Nasz katalog to odzwierciedla: serie E 514 (11 dopasowań) i E 524 (8) mają osobne listy dla wersji z różnymi silnikami, bo filtr silnikowy w „przeszczepionym" kombajnie nie ma nic wspólnego z fabrycznym.
18 maszyn, cztery typy filtrów
W katalogu jest 18 kombajnów Fortschritt — najszerzej cała seria E (14 dopasowań), od E 512 po E 525. Oferta rozkłada się nietypowo równo: filtry oleju i paliwa po 11 pozycji, powietrza 8, hydrauliki 5 — w starych kombajnach każdy z tych układów wymaga uwagi w żniwa.
Jak dobrać, gdy dokumentacji dawno nie ma
Do maszyn sprzed czterdziestu lat rzadko zachowała się instrukcja. Najpewniejsza droga to numer z obudowy zamontowanego filtra — wyszukiwarka rozpoznaje numery HiFi Filter i SF Filter oraz krosy, więc od jednego numeru dojdziesz do kompletu na całą maszynę. Przy wersjach po wymianie silnika sprawdź oznaczenie jednostki: to ono, nie rocznik kombajnu, decyduje o filtrach silnikowych.
Żniwa nie czekają
Fortschritt w gospodarstwie to zwykle maszyna „na własny hektar" — pracuje dwa tygodnie w roku, ale wtedy musi być sprawna bezwzględnie. Filtry warto mieć na półce przed sezonem, w komplecie: olej, paliwo i powietrze naraz, bo pojedyncza wymiana w środku żniw to strata dnia. Ceny wkładów do tych maszyn są niskie w porównaniu z każdą godziną przestoju kombajnu na pełnym polu.