Filtry — Silniki do łodzi-wbudowane

Marek w tej kategorii: 81.

Filtry ABC MOT. Filtry AILSA CRAIG Filtry ALPHA DIESEL Filtry ALSTHOM Filtry BARREIROS Filtry BAUDOUIN Filtry BETA MARINE Filtry BMV Filtry BMW Filtry BUKH Filtry CATERPILLAR Filtry CHRIS-CRAFT
rozwiń całość — 69 pozostałych marek

Filtry do silników łodziowych wbudowanych

Jednostki stacjonarne i zespoły z przekładnią Z — 81 marek i 2 191 modeli w 4 666 wersjach, z 1 032 filtrami. Wybierz markę z listy wyżej, potem model.

Filtr oleju do maszyn z kategorii Silniki do łodzi-wbudowane

Pasujące do największej liczby maszyn z kategorii Silniki do łodzi-wbudowane w naszym katalogu.

Filtr paliwa do maszyn z kategorii Silniki do łodzi-wbudowane

Pasujące do największej liczby maszyn z kategorii Silniki do łodzi-wbudowane w naszym katalogu.

Filtr powietrza do maszyn z kategorii Silniki do łodzi-wbudowane

Pasujące do największej liczby maszyn z kategorii Silniki do łodzi-wbudowane w naszym katalogu.

Odpowietrznik do maszyn z kategorii Silniki do łodzi-wbudowane

Pasujące do największej liczby maszyn z kategorii Silniki do łodzi-wbudowane w naszym katalogu.

Filtr do płynów do maszyn z kategorii Silniki do łodzi-wbudowane

Pasujące do największej liczby maszyn z kategorii Silniki do łodzi-wbudowane w naszym katalogu.

Które silniki mamy rozpisane?

Olej i paliwo po równo

W tej kategorii filtr oleju i filtr paliwa mają po 347 pozycji — olej obejmuje 1 955 modeli, paliwo 1 692. Filtr powietrza to 282 pozycje do 1 031 modeli; w części jednostek jego rolę pełni siatka z separatorem oparów, dlatego jest ich mniej niż silników.

Odpowietrznik i filtr cieczy

Dwa rodzaje łatwe do przeoczenia przy zamówieniu: odpowietrznik — 30 pozycji, ale aż do 348 modeli, oraz filtr cieczy w obiegu chłodzenia — 11 do 90 modeli. Przy silniku pracującym z wymiennikiem to one najczęściej zostają w skrzynce po przeglądzie.

Numer z silnika działa szybciej niż nazwa łodzi

Ta sama jednostka Volvo Penta, Yanmara czy Perkinsa trafiała do kadłubów różnych stoczni, więc nazwa łodzi zwykle nie prowadzi do filtra, a numer silnika prowadzi zawsze. Tabliczka jest na bloku albo na pokrywie — wystarczy wpisać oznaczenie w wyszukiwarkę. Silniki zaburtowe mają osobną kategorię: filtry do silników zaburtowych.