Filtry — Silniki zaburtowe

Filtry do silników zaburtowych

Silniki przyczepne czterosuwowe i dwusuwowe — 13 marek i 519 modeli w 1 032 wersjach, z 82 filtrami. Wybierz markę z listy wyżej, potem model.

Które silniki mamy rozpisane?

• Evinrude — 118 modeli, Tohatsu — 107
• Yamaha Marine — 88 modeli, 27 filtrów
• Honda Marine — 71 modeli, 18 filtrów
• Mercury — 50, Suzuki Marine — 30, Selva — 29 modeli
• Johnson — 13, Mariner — 3, Neander — 2 modele

Dwa filtry na przegląd

Zaburtówka jest pod tym względem prosta: liczy się filtr paliwa — 49 pozycji do 449 modeli i filtr oleju — 31 do 251 modeli. Filtr powietrza występuje w zaledwie 2 pozycjach do 11 modeli, bo większość jednostek zasysa powietrze przez osłonę bez wkładu wymiennego.

Dlaczego jeden filtr pasuje do wielu modeli

Osiemdziesiąt dwa filtry obsługują tu 519 modeli, czyli jedna pozycja przypada średnio na sześć maszyn. To nie uproszczenie kartoteki, tylko konstrukcja: producenci zaburtówek stosują te same układy paliwowe przez całe rodziny mocy, a różnice między modelami dotyczą głowicy i przełożenia, nie filtracji. Dlatego filtr z silnika o innej mocy tej samej marki często jest tym samym numerem.

Filtr oleju tylko w czterosuwach

Silniki dwusuwowe smarowane mieszanką nie mają filtra oleju — jeśli przy modelu widzisz wyłącznie filtr paliwa, to zwykle właśnie ten przypadek, a nie brak danych. Jednostki wbudowane i zespoły z przekładnią Z znajdziesz w osobnej kategorii: filtry do silników łodziowych.