Filtry KALMAR
Pasujących maszyn: 2 z 201. pokaż wszystkie
Filtry do wózków i maszyn przeładunkowych Kalmar
W maszynach Kalmar pracuje przede wszystkim hydraulika — maszt, chwytak kontenerowy, wysięg reachstackera. Widać to wprost w naszym katalogu: na 208 maszyn Kalmar najliczniejszą grupą filtrów są filtry hydrauliczne — 107 pozycji, więcej niż powietrza (90) i paliwa (80). Kto serwisuje ciężkie wózki, wie dlaczego: awaria hydrauliki unieruchamia maszynę skuteczniej niż słabnący silnik.
Wózki widłowe, reachstackery, ciągniki terminalowe
Katalog obejmuje 203 wózki widłowe dużego udźwigu, 57 reachstackerów i ciągniki terminalowe. Najwięcej wariantów mają serie DCE (17), DCG (10) i DCD (9). Pod maską spotkamy najczęściej silniki Volvo (135 wariantów w katalogu), Cumminsa (67) i Perkinsa (35) — dlatego przy doborze filtrów silnikowych pytamy o wersję jednostki, nie tylko o model wózka.
Trzy katalogi zamienników
Dopasowania dla Kalmara budujemy na katalogach HiFi Filter (197 pozycji), SF Filter (136) i Donaldson (39). Do nowszych maszyn z normami Stage V mamy też filtry AdBlue i filtry kabinowe — kabina operatora pracującego przy przeładunku to miejsce, gdzie filtr przeciwpyłowy naprawdę ma znaczenie.
Przestój kosztuje więcej niż filtr
Maszyny Kalmar pracują w portach, terminalach i składach — miejscach, gdzie godzina postoju reachstackera zatrzymuje cały łańcuch. Dlatego flotowe działy utrzymania ruchu zamawiają filtry na zapas, kompletami pod konkretne maszyny. Nasz katalog to ułatwia: po wybraniu maszyny widzisz wszystkie typy filtrów naraz, z numerami referencyjnymi — łatwo z tego złożyć komplet przeglądowy na cały rok.
Przy starszych wózkach, których dokumentacja zaginęła, najpewniejszą drogą jest numer wybity na dotychczasowym filtrze — wyszukiwarka rozpoznaje numery oryginalne Kalmar oraz krosy HiFi Filter, SF Filter i Donaldson. Dla maszyn po remoncie z wymienionym silnikiem dobieraj po jednostce napędowej, nie po modelu wózka.